Peugeot güvenilir mi?

Özet

Peugeot markasının analizi, Fiyat/Değer kategorisinin zayıf, Güvenilirlik, Müşteri Memnuniyeti ve Destek kategorilerinin ise çok zayıf olduğunu göstermektedir. Kargo/Teslimat kategorisi için yeterli veri bulunmadığından, bu alanda teslimat süreçleriyle ilgili bilgi eksikliği mevcuttur. Markanın kronik üretim hataları, yüksek tamir maliyetleri ve satış sonrası destekteki yetersizlikleri göz önüne alındığında, şu an için Peugeot'dan alışveriş yapılması tavsiye edilmemektedir.

Kategori bazlı puanlar

• Kargo & Teslimat

  NaN/100

  Verilen arama sonuçlarında kargo veya teslimat süreçleriyle ilgili herhangi bir bilgi bulunmamaktadır.

• Müşteri Desteği

  10/100

  Satış sonrası destek konusunda Peugeot'nun performansı oldukça kötü. Kronik üretim hatalarına rağmen markanın arızaları garanti kapsamına almaması, müşterinin arkasında durmaması ve yetkili servislerin sorunları çözememesi ciddi şikayetlere yol açıyor. Diğer markalarla kıyaslandığında bu konuda çok geride kalıyor.

  • 2022 model peugeot 5008 1.5 bluehdi sahibiyim. araç şu anda sadece 54.000 km'de ve tüm bakımları yetkili serviste yapıldı. buna rağmen 20 gün önce eksantrik zinciri koptu. aracı eyüp'teki peugeot yetkili servisi mar oto'ya çekiciyle götürdüm, yapılan kontrollerde zincirin gerçekten koptuğu söylendi. biraz araştırınca bu motorlarda zincir kalınlığından kaynaklanan kronik bir üretim hatası olduğunu öğrendim. eski 6 mm zincirlerin yerine 8 mm'lik yeni zincirler kullanılmaya başlanmış. avrupa'da bu yüzden birçok araç geri çağrılmış. türkiye'de de bu konuyla ilgili dava açan ve kazanan çok sayıda kişi var. benim aracımda ise zincir, üreticinin öngördüğü zincir değişim kilometresinin yarısında bile olmadan koptu. yani tamamen kullanıcı hatası dışı, bariz bir üretim kusuru. 20 gündür sabırla bekledim, belki markadan olumlu bir dönüş olur diye… ama bugün aradılar ve arızanın garanti kapsamında değerlendirilmeyeceğini, “üretim hatası yok” dediler. oysa peugeot'nun kendi teknik bültenlerinde bile bu zincirlerle ilgili revizyon bilgileri yer alıyor. şu anda mecburen serviste yaklaşık 250.000 tl masrafla tamir ettiriyorum. peugeot markası bu konuda kesinlikle müşterisinin arkasında durmadı. pazartesi günü hukuki süreci başlatacağım. kısacası; peugeot almayı düşünen varsa bir daha düşünsün. sorun yaşarsanız marka yanınızda durmuyor. edit: öncelikle desteğiniz için ve geçmiş olsun dilekleriniz için çok teşekkür ederim. kendimi sayenizde yalnız hissetmedim bu konuda. başlıktan dolayı çaylak yapıldığım için mesajlarınıza cevap veremiyorum; ancak aracımın garantisi 8 ay önce bitmiş. ben garanti kapsamına alınmasını istemiyorum, öyle bir derdim yok. yaşadığım sorun, üretim hatasından kaynaklı kronik sorunlu bir parçadan kaynaklandı ve bunu bilmelerine rağmen hiç bir şekilde yardımcı olmadılar. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • 2019-2022 yılları arasi peugeot rifterlarda da aynı sorun var. peugeot ise arabanın sesine bakıp bunda bir şey yok diye gönderiyor. egzantrik zinciri, hatalı olan 6mm mi yoksa düzgün olan 8mm mi kontrol etmek yok. forunlar gruplar bu konuyla çalkalanıyor. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • peugeot 2008 kullanıcısı olarak araba ne zaman beni yolda bırakacak diye hergun korkarak biniyorum. görüntü 10 numara ama içi bos. 2. seneden sonra arabanın heryer inden sesler tikirtilar geliyor servise götürüyorsunuz anlatıyorsunuz sonuç test ettik herhangi bir sorun goremedik oluyor. her servis sonrası düzeltilmesini söylediğiniz sorunlar artarak devam ediyor keşke hiç söylemeseydim diyorsunuz içinizden. ilk arabam 2013 toyota idi adamlar yıllar sonra arayıp servisimiz davet ediyoruz kronik bir sorun tespit ettik düzeltilmesi için servise uğrayın diye arıyorlar. bunlar hiç o güveni vermiyorlar. bir daha alır mıyım asla. aldırır miyim asla. rezalet şaşırtmadı puanım 10. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680

• Müşteri Memnuniyeti

  10/100

  Kullanıcılar, araçlarında yaşadıkları kronik sorunlar ve markanın bu sorunlara çözüm üretmemesi nedeniyle büyük bir memnuniyetsizlik yaşıyor. Özellikle yüksek tamir masrafları ve markanın müşterisinin arkasında durmaması memnuniyeti düşürüyor. Birçok kullanıcı bir daha Peugeot almayacağını belirtiyor.

  • 2022 model peugeot 5008 1.5 bluehdi sahibiyim. araç şu anda sadece 54.000 km'de ve tüm bakımları yetkili serviste yapıldı. buna rağmen 20 gün önce eksantrik zinciri koptu. aracı eyüp'teki peugeot yetkili servisi mar oto'ya çekiciyle götürdüm, yapılan kontrollerde zincirin gerçekten koptuğu söylendi. biraz araştırınca bu motorlarda zincir kalınlığından kaynaklanan kronik bir üretim hatası olduğunu öğrendim. eski 6 mm zincirlerin yerine 8 mm'lik yeni zincirler kullanılmaya başlanmış. avrupa'da bu yüzden birçok araç geri çağrılmış. türkiye'de de bu konuyla ilgili dava açan ve kazanan çok sayıda kişi var. benim aracımda ise zincir, üreticinin öngördüğü zincir değişim kilometresinin yarısında bile olmadan koptu. yani tamamen kullanıcı hatası dışı, bariz bir üretim kusuru. 20 gündür sabırla bekledim, belki markadan olumlu bir dönüş olur diye… ama bugün aradılar ve arızanın garanti kapsamında değerlendirilmeyeceğini, “üretim hatası yok” dediler. oysa peugeot'nun kendi teknik bültenlerinde bile bu zincirlerle ilgili revizyon bilgileri yer alıyor. şu anda mecburen serviste yaklaşık 250.000 tl masrafla tamir ettiriyorum. peugeot markası bu konuda kesinlikle müşterisinin arkasında durmadı. pazartesi günü hukuki süreci başlatacağım. kısacası; peugeot almayı düşünen varsa bir daha düşünsün. sorun yaşarsanız marka yanınızda durmuyor. edit: öncelikle desteğiniz için ve geçmiş olsun dilekleriniz için çok teşekkür ederim. kendimi sayenizde yalnız hissetmedim bu konuda. başlıktan dolayı çaylak yapıldığım için mesajlarınıza cevap veremiyorum; ancak aracımın garantisi 8 ay önce bitmiş. ben garanti kapsamına alınmasını istemiyorum, öyle bir derdim yok. yaşadığım sorun, üretim hatasından kaynaklı kronik sorunlu bir parçadan kaynaklandı ve bunu bilmelerine rağmen hiç bir şekilde yardımcı olmadılar. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • 5008 dışarıdan baktığımda tasarım olarak çok hoşuma gidiyor. ama peugeot grubundan bir araba almayı asla düşünmem. nerdeyse her hafta ama sözlükte ama başka yerlerde bir rezalet görüyorum. 250k ne demek yazık ya. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • rezalet başlıklarında mediamarkt 1 peugeot 2 | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680

• Fiyat — Değer

  20/100

  Araçların kronik sorunları nedeniyle ortaya çıkan yüksek tamir masrafları (250.000 TL gibi) ve markanın bu masrafları karşılamaması, ödenen fiyata karşılık alınan değeri düşürüyor. Kullanıcılar, bu sorunlar nedeniyle Peugeot'nun fiyat/değer oranını düşük buluyor.

  • 2022 model peugeot 5008 1.5 bluehdi sahibiyim. araç şu anda sadece 54.000 km'de ve tüm bakımları yetkili serviste yapıldı. buna rağmen 20 gün önce eksantrik zinciri koptu. aracı eyüp'teki peugeot yetkili servisi mar oto'ya çekiciyle götürdüm, yapılan kontrollerde zincirin gerçekten koptuğu söylendi. biraz araştırınca bu motorlarda zincir kalınlığından kaynaklanan kronik bir üretim hatası olduğunu öğrendim. eski 6 mm zincirlerin yerine 8 mm'lik yeni zincirler kullanılmaya başlanmış. avrupa'da bu yüzden birçok araç geri çağrılmış. türkiye'de de bu konuyla ilgili dava açan ve kazanan çok sayıda kişi var. benim aracımda ise zincir, üreticinin öngördüğü zincir değişim kilometresinin yarısında bile olmadan koptu. yani tamamen kullanıcı hatası dışı, bariz bir üretim kusuru. 20 gündür sabırla bekledim, belki markadan olumlu bir dönüş olur diye… ama bugün aradılar ve arızanın garanti kapsamında değerlendirilmeyeceğini, “üretim hatası yok” dediler. oysa peugeot'nun kendi teknik bültenlerinde bile bu zincirlerle ilgili revizyon bilgileri yer alıyor. şu anda mecburen serviste yaklaşık 250.000 tl masrafla tamir ettiriyorum. peugeot markası bu konuda kesinlikle müşterisinin arkasında durmadı. pazartesi günü hukuki süreci başlatacağım. kısacası; peugeot almayı düşünen varsa bir daha düşünsün. sorun yaşarsanız marka yanınızda durmuyor. edit: öncelikle desteğiniz için ve geçmiş olsun dilekleriniz için çok teşekkür ederim. kendimi sayenizde yalnız hissetmedim bu konuda. başlıktan dolayı çaylak yapıldığım için mesajlarınıza cevap veremiyorum; ancak aracımın garantisi 8 ay önce bitmiş. ben garanti kapsamına alınmasını istemiyorum, öyle bir derdim yok. yaşadığım sorun, üretim hatasından kaynaklı kronik sorunlu bir parçadan kaynaklandı ve bunu bilmelerine rağmen hiç bir şekilde yardımcı olmadılar. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • 5008 dışarıdan baktığımda tasarım olarak çok hoşuma gidiyor. ama peugeot grubundan bir araba almayı asla düşünmem. nerdeyse her hafta ama sözlükte ama başka yerlerde bir rezalet görüyorum. 250k ne demek yazık ya. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • 10 üzeri 10 rezalet!! 8mm'lik zincir kullanmak yerine daha incesini kullanıp sizleri erkenden servise gönderen firmanın yaptığı rezalettir. altı üstü bi zinciri değiştir müşteriyi mağdur etme. maliyeti 100 bin tl etmez. ama şimdi en az 100 kişi bir daha pejo almasa daha çok kayıpları olur ama sanırım bünyesinde bunları düşünecek adam bile yok! bakın diğer firmalar kendileri değiştiriyor bunları, öyle servisle falan uğraştırmazlar. gidin doğan, şahin falan alın böyle derdiniz olmaz | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680

• guvenilirlik

  10/100

  Peugeot araçlarında kronik üretim hataları (eksantrik zinciri, triger kayışı) olduğu ve bu hataların yüksek maliyetli arızalara yol açtığı belirtiliyor. Markanın bu sorunların arkasında durmaması ve garanti kapsamına almaması güvenilirliği ciddi şekilde zedeliyor.

  • 2022 model peugeot 5008 1.5 bluehdi sahibiyim. araç şu anda sadece 54.000 km'de ve tüm bakımları yetkili serviste yapıldı. buna rağmen 20 gün önce eksantrik zinciri koptu. aracı eyüp'teki peugeot yetkili servisi mar oto'ya çekiciyle götürdüm, yapılan kontrollerde zincirin gerçekten koptuğu söylendi. biraz araştırınca bu motorlarda zincir kalınlığından kaynaklanan kronik bir üretim hatası olduğunu öğrendim. eski 6 mm zincirlerin yerine 8 mm'lik yeni zincirler kullanılmaya başlanmış. avrupa'da bu yüzden birçok araç geri çağrılmış. türkiye'de de bu konuyla ilgili dava açan ve kazanan çok sayıda kişi var. benim aracımda ise zincir, üreticinin öngördüğü zincir değişim kilometresinin yarısında bile olmadan koptu. yani tamamen kullanıcı hatası dışı, bariz bir üretim kusuru. 20 gündür sabırla bekledim, belki markadan olumlu bir dönüş olur diye… ama bugün aradılar ve arızanın garanti kapsamında değerlendirilmeyeceğini, “üretim hatası yok” dediler. oysa peugeot'nun kendi teknik bültenlerinde bile bu zincirlerle ilgili revizyon bilgileri yer alıyor. şu anda mecburen serviste yaklaşık 250.000 tl masrafla tamir ettiriyorum. peugeot markası bu konuda kesinlikle müşterisinin arkasında durmadı. pazartesi günü hukuki süreci başlatacağım. kısacası; peugeot almayı düşünen varsa bir daha düşünsün. sorun yaşarsanız marka yanınızda durmuyor. edit: öncelikle desteğiniz için ve geçmiş olsun dilekleriniz için çok teşekkür ederim. kendimi sayenizde yalnız hissetmedim bu konuda. başlıktan dolayı çaylak yapıldığım için mesajlarınıza cevap veremiyorum; ancak aracımın garantisi 8 ay önce bitmiş. ben garanti kapsamına alınmasını istemiyorum, öyle bir derdim yok. yaşadığım sorun, üretim hatasından kaynaklı kronik sorunlu bir parçadan kaynaklandı ve bunu bilmelerine rağmen hiç bir şekilde yardımcı olmadılar. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • 2019-2022 yılları arasi peugeot rifterlarda da aynı sorun var. peugeot ise arabanın sesine bakıp bunda bir şey yok diye gönderiyor. egzantrik zinciri, hatalı olan 6mm mi yoksa düzgün olan 8mm mi kontrol etmek yok. forunlar gruplar bu konuyla çalkalanıyor. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680
  • 5008 dışarıdan baktığımda tasarım olarak çok hoşuma gidiyor. ama peugeot grubundan bir araba almayı asla düşünmem. nerdeyse her hafta ama sözlükte ama başka yerlerde bir rezalet görüyorum. 250k ne demek yazık ya. | Kaynak: https://eksisozluk.com/10-ekim-2025-buyuk-peugeot-rezaleti--8034680

Sıkça sorulan sorular

Peugeot kargo ve teslimat hakkında ne söyleniyor?

Verilen arama sonuçlarında kargo veya teslimat süreçleriyle ilgili herhangi bir bilgi bulunmamaktadır.

Peugeot müşteri desteği hakkında ne söyleniyor?

Satış sonrası destek konusunda Peugeot'nun performansı oldukça kötü. Kronik üretim hatalarına rağmen markanın arızaları garanti kapsamına almaması, müşterinin arkasında durmaması ve yetkili servislerin sorunları çözememesi ciddi şikayetlere yol açıyor. Diğer markalarla kıyaslandığında bu konuda çok geride kalıyor.

Peugeot müşteri memnuniyeti hakkında ne söyleniyor?

Kullanıcılar, araçlarında yaşadıkları kronik sorunlar ve markanın bu sorunlara çözüm üretmemesi nedeniyle büyük bir memnuniyetsizlik yaşıyor. Özellikle yüksek tamir masrafları ve markanın müşterisinin arkasında durmaması memnuniyeti düşürüyor. Birçok kullanıcı bir daha Peugeot almayacağını belirtiyor.

Peugeot fiyat-performans hakkında ne söyleniyor?

Araçların kronik sorunları nedeniyle ortaya çıkan yüksek tamir masrafları (250.000 TL gibi) ve markanın bu masrafları karşılamaması, ödenen fiyata karşılık alınan değeri düşürüyor. Kullanıcılar, bu sorunlar nedeniyle Peugeot'nun fiyat/değer oranını düşük buluyor.

Peugeot guvenilirlik hakkında ne söyleniyor?

Peugeot araçlarında kronik üretim hataları (eksantrik zinciri, triger kayışı) olduğu ve bu hataların yüksek maliyetli arızalara yol açtığı belirtiliyor. Markanın bu sorunların arkasında durmaması ve garanti kapsamına almaması güvenilirliği ciddi şekilde zedeliyor.

Aynı kategoride

Peugeot bir oto markası. Kategorideki diğer markaların sıralamasını gör.