Hyundai Accent Blue yorumları: alınır mı, iyi mi?
Hyundai Accent Blue
Otomotiv
Bağımsız inceleme · Hyundai Accent Blue ile bağlantımız yoktur; bu sayfa Hyundai Accent Blue markasının resmi sitesi değildir.
Kullanıcı algısıOlumsuz
Hyundai Accent Blue, Türkiye'de üretilen ve geniş kullanıcı tabanına sahip kompakt bir sedan modelidir; ikinci el piyasasında örneklerine 685.000 TL civarında rastlanmaktadır 1.
Otomatik vitesli versiyonlarda DCT (çift kavurmalı) şanzıman sistemi, kullanıcı şikayetlerinin odak noktasını oluşturmaktadır; kalkışta ses, vites geçişinde sarsıntı ve belirli viteslerin çalışmaması gibi sorunlar birden fazla kullanıcı tarafından rapor edilmiştir 2. Şikayetvar platformundaki 841 değerlendirme üzerinden oluşan toplu puan 100 üzerinden 21 olup bu durum otomatik vites özelinde yüksek düzeyde kullanıcı memnuniyetsizliğine işaret etmektedir. Sorunların bir kısmı düşük kilometrelerde bile ortaya çıkmış; bazı kullanıcılar kavrama ve şanzıman robotu gibi majör parçaları değiştirmek zorunda kalmıştır. Boya kalitesi konusunda da fabrika hatası kaynaklı sorunlar bazı kullanıcılar tarafından dile getirilmiştir 2.
2 kaynak · 16 görüş · 841 yorum · Son güncelleme · 24 Haz 2026
Otomatik Şanzıman Sorunları
Hyundai Accent Blue'nun otomatik vites versiyonlarında DCT (çift kavurmalı) şanzıman sistemi, geniş bir kullanıcı kitlesinin ortak şikayeti haline gelmiştir.
Devamını oku
Kalkışta çıtırdama ve gıcırdama sesleri, D vitesine geçerken yavaşlama, soğuk motorda sarsıntı ve belirli viteslerin aktif olmaması gibi belirtiler 2012'den 2017'ye kadar farklı model yıllarında ve hem 1.4 benzinli hem de 1.6 dizel motorlarda raporlanmıştır. Kullanıcıların büyük çoğunluğu servislerin kesin çözüm üretemediğini aktarmaktadır.
30 saniyede
- DCT Otomatik Şanzımanda Ses ve Sarsıntı Şikayetleri
- Vites Geçiş Arızaları ve Sistem Kilitlenmeleri
- Kilometre Göstergesi ve Elektronik Bağlantı Sorunları
- Boya Kalitesi ve Garantı Kapsam Sorunu
Hyundai Accent Blue, otomatik vites versiyonlarında DCT şanzıman kaynaklı ses ve arıza şikayetleri nedeniyle kullanıcı memnuniyeti açısından olumsuz bir tablo ortaya koymaktadır. İkinci el piyasasında 685.000 TL civarında örnekleri bulunmakta olup satın alma kararı öncesinde şanzımanın ve genel mekanik durumunun uzman incelemesinden geçirilmesi büyük önem taşımaktadır.
Değerlendirme
5 konuDCT Otomatik Şanzımanda Ses ve Sarsıntı ŞikayetleriAccent Blue'nun DCT tabanlı otomatik şanzımanı, pek çok kullanıcının ortak şikayeti haline gelmiştir.
Kalkışta ve rampada çıtırdama-gıcırdama sesleri, D vitesine geçerken cayırdama ya da şiddetli 'tak' sesi gibi belirtiler hem 1.4 benzinli hem de 1.6 dizel versiyonlarda karşımıza çıkmaktadır. Kullanıcıların bizzat belirttiği üzere bu durum 'kronik bir arıza' olarak nitelendirilen ve servislerin de kesin çözüm üretemediği bir sorun haline gelmiştir. Sorunların bir kısmı araç soğuk iken ortaya çıkıp ısınmayla geçmekte; ancak bu geçicilik, altta yatan mekanik sorunu ortadan kaldırmamaktadır. 1
Kullanıcı sözleri
Merhaba arkadaşlar, aracım 2014 model Hyundai Blue Accent dizel otomatik aracımda kavrama da problem yaşamaya başladım. 2k devirde 100km yapması gerekirken 70km de gidiyor. Kalkışta araç sanki 5 ton ağırlığındaymış gibi zorlanarak kalkıyor. Vites ara ara vuruntu yapıyor.”
Aracım 2012 Accent blue 1.6 CRDİ otomatik. Araç ilk çalıştıracağım zaman vitese atınca sarsıntı oluyor. Hem ileri hem geri viteste yapıyor. Ama 1-2 km gittikten sonra sarsıntı yapmıyor. Vites geçişlerinde de sıkıntı yaşamadım. Sadece araç soğuduğunda vitese atınca sarsıntı yapıyor. Çözümü bulamadık.”
Vites Geçiş Arızaları ve Sistem KilitlenmeleriBirden fazla kullanıcı, Accent Blue'nun otomatik vitesinin belirli dişlileri tanımadığını ya da aracın belirli bir viteste sabit kalarak devam etmediğini aktarmaktadır. 2015 model bir kullanıcı kavrama, volan, şanzıman beyni ve şanzıman robotunu değiştirmesine rağmen sorunu giderememiş; araç üç ay boyunca tamirhanede yatmıştır. 2012 model bir araçta ise vites 3'te kilitlenip motor lambası yanmakta, kontağı kapatıp açmak dışında çözüm bulunamamaktadır.
Bu tablo, şanzıman sorunlarının zaman zaman çok yüksek tamir maliyetlerine yol açtığını göstermektedir. 1
Kullanıcı sözleri
Hyundai Accent blue 2015 Dizel dct otomatik 98.000 km de otomatik vites zorlanınca 3. Vites 5. Vites ve 7. Viteste ekranda vites değişmemesine rağmen araç bariz bir şekilde vitesten düşüp tekrar vitese geçmeye çalışıyor. Araç sanki duvara vurup tekrar gaza geliyormuş gibi davranıyor ve dur kalk yapıp sarsılıyor.”
2012 model Hyundai Accent Blue 1.6 otomatik otomobilim durduk yere 3. viteste sabit kalıyor. Aracı durdurup yeniden çalıştırmadan hiçbir şekilde vites değiştirmiyor ve bir süre sonra motor lambası yanıyor. Ne yapmam gerektiğini bilmiyorum. Başvurduğum ustalar da bir çözüm öneremedi.”
Kilometre Göstergesi ve Elektronik Bağlantı Sorunları2017 model bir kullanıcı, kilometre göstergesinin intermitant çalışmasının vites değişimini de doğrudan bloke ettiğini bildirmiştir; iki yıl boyunca çözüm bulunamadığı aktarılmaktadır.
Bu durum, DCT şanzımanının elektronik sensörlerle olan entegrasyonunun arıza toleransının düşük olduğunu ve bir sensör sorunun şanzıman işlevini komple etkileyebildiğini ortaya koymaktadır. 1
Kullanıcı sözleri
Hyundai Accent Blue, benzinli ve tüplü otomatik vites 1.4 Mode Plus 2017 model aracımda kilometre göstergesi bazen çalışıyor, bazen çalışmıyor. Kilometre göstergesi çalışmadığında vites değiştirmiyor. Genellikle kalkışlarda bu sorun yaşanıyor, ancak seyir halindeyken de göstergenin çalışmadığı oluyor. İki yıldır bu sorunla uğraşıyorum ve bir çözüm bulamadım.”
2016 model Hyundai Accent Blue Mode Plus 1.4 otomatik vites araç sahibiyim. Araç ilk kalkışta ve gazı kesmeden devam ederken 60-70 km hız civarında hafif bir sarsıntı ve zorlanma yaşıyorum. Nedenini bir türlü çözemedim. Arabamdan soğumaya başladım, eğer bir çözüm yolu varsa bana yol gösterin.”
Boya Kalitesi ve Garantı Kapsam SorunuBir kullanıcı, 90 bin kilometrede boya veya darbe izi olmaksızın kaputun soyulmaya başladığını ve yetkili bayinin bunu fabrika hatası olarak teyit ettiğini aktarmıştır.
Bununla birlikte Hyundai Assan'ın fabrika boyası için yalnızca iki yıl garanti sunduğu bildirilmiş; bu durum kullanıcıyı garantiden yararlandıramamasına sebep olmuştur. Konu, üretici kaynaklı kalite sorunlarının garanti politikasıyla örtüşmediği bir örnek olarak öne çıkmaktadır. 1
Kullanıcı sözleri
2016 model 1.4 benzinli otomatik vites Hyundai Accent Blue sahibiyim. Aracım 90 bin kilometrede ve herhangi bir boya veya darbe izi bulunmuyor. Ancak aracımın kaputunda sebepsiz bir şekilde soyulma meydana geldi. Elazığ'daki yetkili bayiye başvurdum. Bayi, araçtaki boyanın soyulmasının fabrika hatası olduğunu onayladı ancak Hyundai Assan'ın fabrika boyası için sadece iki yıl garanti verdiğini belirtti.”
Yüksek Kilometre ve Uzun Süreli Kullanım DeneyimiBazı kullanıcıların araçlarını 182.000, 230.000 km ve üzerinde kullandığı görülmektedir. 182.000 km'de ikinci el satın alan bir kullanıcı vites geçişleri ve hızlanmada genel memnuniyetini dile getirmiş; yalnızca ilk çalıştırmada 20-30 saniye süren çıtırdama sesine dikkat çekmiştir.
Yüksek kilometrelerdeki bu kullanım süreçleri, aracın dayanıklılık potansiyelini göstermekle birlikte şanzıman seslerinin uzun dönemde de devam ettiğine işaret etmektedir. 1
Kullanıcı sözleri
2016 model Hyundai Accent Blue Mode Plus 1.6 dizel DCT 7 ileri otomatik şanzımanlı bir araç aldım 2 ay önce. Kilometresi 182.000'de. Araçımın vites geçişleri olsun, hızlanması olsun herhangi bir sorunu yok, gayet memnunum. Ancak ilk çalıştırmada yaklaşık 20-30 saniye boyunca 'çıt çıt' sesi geliyor, sonra kesiliyor.”
Hyundai Accent blue 2015 otomatik dizel aracım 230 bin km'de. Bugün bir düzlükte iken vitesi geriye almama rağmen araç geri gitmedi. Daha sonra gaza bastım yine araç hareket etmedi. Daha sonra kontağı açıp kapattım ve durum düzeldi.”
Bilinmesi gerekenler
3 notDCT Şanzıman Kronik Arıza Riski
Otomatik vites versiyonlarında çok sayıda kullanıcı tarafından 'kronik' olarak nitelendirilen şanzıman sesleri, vites takılmaları ve geçiş sorunları bildirilmiştir. Bu modeli satın almadan önce şanzımanın uzman bir teknisyen tarafından detaylı incelenmesi önerilir.
Yüksek Tamir Maliyeti Riski
Şanzıman arızalarının giderilmesi için kavrama, şanzıman beyin ünitesi ve robotun değiştirilmesi gibi maliyetli operasyonlar gerekebilmektedir; bazı kullanıcılarda bu süreç aylarca sürmüştür.
Boya Garantisi Kısıtı
Hyundai Assan'ın fabrika boyası için sunduğu garanti süresi iki yıl olarak bildirilmiş olmakla birlikte, bu bilginin güncel garanti koşullarına göre teyit edilmesi önerilir.
Bu notlar şikâyet ve tartışmalardan derlenen bilgilendirme amaçlı dikkat noktalarıdır; kesin satın alma tavsiyesi değildir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Accent Blue alınır mı?
Açık web kaynaklarında kullanıcı algısı genel olarak olumsuz. En çok eleştirilen konu “DCT Otomatik Şanzımanda Ses ve Sarsıntı Şikayetleri”.
Hyundai Accent Blue şikayetleri neler?
Şikâyetler en çok “DCT Otomatik Şanzımanda Ses ve Sarsıntı Şikayetleri” başlığında toplanıyor. Başlığı raporda 7 kaynak atfı destekliyor. Diğer eleştiri başlıkları: Vites Geçiş Arızaları ve Sistem Kilitlenmeleri, Kilometre Göstergesi ve Elektronik Bağlantı Sorunları, Boya Kalitesi ve Garantı Kapsam Sorunu.
Hyundai Accent Blue iade ve garanti süreci nasıl işliyor?
İade ve garanti deneyimi raporda “Boya Kalitesi ve Garantı Kapsam Sorunu” başlığı altında olumsuz olarak değerlendiriliyor. Başlığı raporda 1 kaynak atfı destekliyor.
Uzman & inceleme
2 kaynaksikayetvar.com
Hyundai Accent Blue otomatik vites kategorisinde 841 kullanıcı değerlendirmesi bulunmakta ve 100 üzerinden 21 toplu puan görülmektedir; bu sayfa otomatik şanzıman şikayetlerinin yoğunlaştığı başlıca bağımsız platformdur.
sikayetvar.comarabam.com
Türkiye'nin önde gelen ikinci el araç platformunda Hyundai Accent Blue ilanları listelenmiştir; bu sayfada 685.000 TL olarak belgelenen bir fiyat girişi dikkat çekmektedir.
arabam.comKaynakça
2 siteBu kaynaktan 2 birebir alıntı
Hyundai Accent blue 1.4 benzinli otomatik aracım var. 95 bin km de. Otomatik vites arızası veriyor. Vites geçişleri Kalkışta ve rampada çıtırdama ve gıcırdama sesleri geliyor. Araçtan Araştırdığım kadarıyla kronik bir arıza olduğunu öğrendim.”
Aracım 2012 Hyundai Accent Blue 1.6 CRDi otomatik vites. Araç D'ye geçerken cayırdayan bir ses geliyor ve geçişi yavaş oluyor. Biraz bekledikten sonra araç tam geçiyor. Her D'ye geçişte aynı problemle karşılaşıyorum.”
Bilgiler halka açık kaynaklardan derlenir; istediğin zaman tekrar araştırabilirsin.
Benzer ürünler
Bu sayfa, halka açık kaynaklardan derlenen kullanıcı yorumları ve haberlerden oluşur; markarar bu görüşleri doğrulamaz veya benimsemez. İçerik bilgilendirme amaçlıdır.
Bu sayfayla ilgili düzeltme veya itiraz için bize ulaşın ya da iletişim sayfamızı kullanın.